Product Model | MZS900S | MZS460S |
---|---|---|
Girder-casting Weight(one time) (t) | 900 | 460 |
Girder Length (m) | 32.6/24.6 | 29.94/24.96 |
Longitudinal Speed (m/min) | 0.5 | 0.5 |
Power(kw) | 50 | 46.5 |
Max Anti-force At Working (Kn) | 5805 | 3333 |
Dimension(m) | 62.5×20.6×5.6 | 58.5×13.8×5 |
Average Construction Speed (day/span) | 12 | 12 |
Applicable Curve Radius (m) | R>2000 | R>2000 |
Applicable Longitudinal/Transverse Gradient | 2 %/2% | 2 %/2% |
Self Weight (t) | 450 | 310 |
MZS Bednění Systém je výhradním zařízením pro 32m kontinuální konstrukci nosných konstrukcí v projektu železniční osobní dopravy.
Tento stroj může realizovat přesun z jednoho molu na další molo sám, bez dalších pomocných zařízení na zemi. Vlastní vlastnosti vysokého mechanického stupně, bezpečnosti a spolehlivosti.
Vybavená stropy proti dešti a opalovacími přípravky, může stroj pracovat kdykoliv a v jakémkoliv počasí, aby zlepšil efektivitu práce a zaručil dobu výstavby.
Při montáži spojitého nosníku nebo při přenášení je třeba pouze rozšířit boční rám formy a základovou formu. Není třeba demontovat celý stroj, aby se zlepšila efektivita přenosu.
Dodržujeme symetrické konstrukční principy hlavního nosníku a rámu formy. Takže pokud existují obousměrné konstrukční podmínky, stačí nahradit polohu předního vodícího nosníku, přední a zadní opěrnou nohu, pomocných podpěrných nohou.
Stroj může provést montáž segmentové sestavy 32m boxového nosníku bez úpravy na hlavním nosníku a podpěrném nožním mechanismu.
Teplota: -20 ° C-50 ° C Vítr: ≤ Trám 8 při erekci nosníku; ≤ Grada 6 během přechodu.