HZQD Mostové jeřáby

  • 1. Vlastní hmotnost je nízká a náklady jsou nízké.
  • 2. Jednoduché otáčení podpěrné nohy způsobuje jízdu v tunelu.
  • 3. Jednoduchá operace může dosáhnout konstrukce můstků s rozpětím 24 m a 32 m.
  • 4. Nízká spotřeba paliva.
  • 5.3 kusů nosníků každý den
Product Model
HZQD500 HZQD900
Rated lifting capacity 500t 900t
Max dimension for installed girder 30m×10.6m×1.8m 32m、24m double lines equal span and shift span box girder
Girder lifting method 4-points lifting, 3-points balancing 4-points lifting, 3-points balancing
Beam launcher moving speed 0-3m/min 0-3m/min
Beam launching moving way walking by itself walking by itself
Lifting trolley longitudinal moving speed 0-3m/min(heavy load),0-6m/min( empty load) 0-3m/min(heavy load),0-5m/min( empty load)
Lifting trolley lifting speed 0-0.5m/min(heavy load),0-1m/min( empty load) 0-0.5m/min(heavy load),0-1m/min( empty load)
Max lifting height of lifting trolley 6m 7m
Girder lateral fine adjustment distance ±200mm ±215mm
Girder fine adjustment speed 0-1m/min 0-1m/min
Min curved radius 1500m Rmin≥2500m
Applicable gradient longitudinal gradient 30%, lateral gradient 40% longitudinal gradient 20‰, lateral gradient 4%
Power 200kw 300kw
Control mode mechanic-electric-hydraulic integration system mechanic-electric-hydraulic integration system
 

popis produktu

 

HZQD Mostové jeřáby je vysokorychlostní nosník železničního mostu, který se aplikuje na projektovou výstavbu v horských a rovinatých oblastech. Může se pohybovat v tunelu bez demontáže. Nosná konstrukce přenáší nezávislý nosník nosníků a je vhodná pro stavbu do vzdálenosti 30 km.

 

Čínská vláda

 
 

Výhody produktu

 

1, mostní nosník a nosník nosníků pracují nezávisle, rychlost přepravy nosníků je vysoká a šetří palivo.
2, "O" typová opěrná noha je použita v zadní části nosníku nosníku nosníku, pevnost konstrukce je vysoká.
3, Během spouštěcího nosníku mostu se pohybuje dopředu, hlavní nosník se pohybuje podél středové opěrné nohy.

 

Pracovní fotografie

 
 

pracovní prostředí

 

Teplota: -20 ° C-50 ° C Vítr: ≤ Trám 8 při erekci nosníku; ≤ Grada 6 během přechodu.

 

Výkresy ke stažení ve formátu pdf

 
 

Pracovní video